新能源業(yè)務帶動業(yè)績增長

據(jù)記者梳理，在已經(jīng)發(fā)布2024年上半年業(yè)績預告或業(yè)績快報的汽車零部件上市公司中，主營汽車電子、電驅電機、輕量化及結構件等新能源汽車零部件業(yè)務的企業(yè)普遍實現(xiàn)利潤增長。

拓普集團預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.52億元，同比增長32.69%。對于業(yè)績增長的原因，拓普集團表示，公司內飾功能件、輕量化底盤、熱管理業(yè)務的綜合競爭力不斷提高，銷售收入保持穩(wěn)步增長；汽車電子類產(chǎn)品訂單開始放量，閉式空氣懸架系統(tǒng)、智慧電動門系統(tǒng)等量產(chǎn)后實現(xiàn)快速增長。

金固股份預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤1900萬元至2800萬元，同比增長269.42%至349.67%。公司稱，阿凡達低碳車輪業(yè)務發(fā)展持續(xù)向好，公司的整體盈利能力得到提升。

此外，部分傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)通過加快布局新能源汽車市場，也實現(xiàn)了業(yè)績增長。例如，長華集團主營汽車金屬零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。今年上半年，公司預計實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤5600萬元到6600萬元，同比增長133.29%至174.95%。

對于2024年上半年業(yè)績的增長，長華集團認為與自身抓住了新能源汽車市場增長的機遇有關。公司相關負責人向《證券日報》記者表示：“公司緊抓新能源發(fā)展機遇，持續(xù)完善優(yōu)化產(chǎn)品結構，拓寬產(chǎn)品應用場景，實現(xiàn)新能源業(yè)務的快速放量。公司目前已與近30家車企建立了穩(wěn)定的新能源業(yè)務合作關系，并已實現(xiàn)量產(chǎn)供貨，其中5家位居2023年造車新勢力企業(yè)銷量前十，其中7家位居2023年傳統(tǒng)車企中新能源汽車銷量前十?！?/span>

“伴隨著汽車行業(yè)轉型的深入，汽車零部件行業(yè)在業(yè)務層面完成了一輪‘換血’。目前，汽車零部件企業(yè)普遍踏入以智能化、電動化為特性的新能源賽道，以尋找新的營收增長點?！笨炊?jīng)濟平臺產(chǎn)業(yè)觀察家洪仕斌對《證券日報》記者表示，“預計未來幾年，中國新能源汽車的市占率仍將持續(xù)提升，新技術、新產(chǎn)品的市場需求也將逐步增長，這將為汽車零部件企業(yè)帶來新的機遇。”

進一步拓展海外市場

記者通過梳理公告發(fā)現(xiàn)，多家業(yè)績預喜的汽車零部件上市公司在業(yè)績變化原因中都提及了海外業(yè)務或出口等關鍵詞。

銀輪股份預計2024年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤4億元至4.2億元，同比增長40.12%至47.12%。公司相關人士向記者表示：“今年上半年，海外經(jīng)營主體盈利能力明顯改善，尤其是北美板塊實現(xiàn)同比扭虧為盈。目前，公司海外客戶的訂單獲取在逐步加速?！?/span>

以鋁合金車輪的研發(fā)、設計、制造與銷售為主營業(yè)務的躍嶺股份，今年上半年預計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤260萬元至390萬元，同比扭虧為盈。對于業(yè)績增長的原因，躍嶺股份提到，報告期內出口訂單較上年同期增長，公司營業(yè)收入增長。

近年來，越來越多的汽車零部件企業(yè)加速“出?！?。中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2024年1月份至5月份，汽車零部件類產(chǎn)品出口金額累計達到424.2億美元，同比增長3.3%。

均勝電子、拓普集團、亞太股份等公司在深耕國內市場的同時，也在加速海外擴張。

例如，7月19日，亞太股份發(fā)布公告稱，公司擬出資10萬新加坡元在新加坡設立全資子公司作為出資主體，在摩洛哥王國丹吉爾市設立全資孫公司投資建設摩洛哥基地項目，項目總投資額不超過7000萬美元。在本次對外投資之前，亞太股份早已收到多個海外項目的定點通知。

薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學家鄭磊在接受《證券日報》記者采訪時表示：“通過海外市場的布局，國內汽車零部件企業(yè)可以獲得更廣闊的市場機會和潛在客戶。進入新的地區(qū)或國家，可以降低對單一市場的依賴，分散經(jīng)營風險，實現(xiàn)公司業(yè)務的多元化發(fā)展。此外，除了傳統(tǒng)零部件出口，動力電池、智能座艙等新興細分領域已經(jīng)成為汽車零部件‘出海’的新亮點?！?/span>