一、智能化數(shù)字化發(fā)展

智能制造是緊固件新的制造模式，是機(jī)械制造自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化發(fā)展的必然結(jié)果。隨著勞動(dòng)力成本的不斷上升，產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，需求多樣性日益突出，緊固件行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化制造的需求越來(lái)越迫切。智能制造將大大提高緊固件的生產(chǎn)率和效益，降低企業(yè)的勞動(dòng)力成本，改善工人的作業(yè)環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度，提高產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性。

二、融合技術(shù)應(yīng)用，產(chǎn)品功能擴(kuò)展

融合制造融合是多學(xué)科的交叉融合，多種工藝的復(fù)合，是新時(shí)期的趨勢(shì)。機(jī)械制造技術(shù)與信息技術(shù)及各種高新技術(shù)的融合，機(jī)械與材料的融合、技術(shù)與文化的融合，將為緊固件發(fā)展不斷注入新活力。融合技術(shù)的應(yīng)用將產(chǎn)生新的緊固部件、制造工藝、加工設(shè)備和系統(tǒng)，大大豐富緊固件的產(chǎn)品體系，擴(kuò)展產(chǎn)品的功能。

三、超常態(tài)制造不斷發(fā)展

超常態(tài)制造隨著人們生活空間的擴(kuò)展，技術(shù)發(fā)展的迅猛，對(duì)緊固件的要求亦越來(lái)越高，極大、極小、超高溫、超低溫、超高速及超低速等狀態(tài)下使用的緊固件層出不窮，制造這些緊固件的工藝技術(shù)與普通的緊固件大不相同。未來(lái)，超精密制造、超高性能產(chǎn)品制造和超常成形工藝將是緊固件制造水平高低的象征，也會(huì)成為高端緊固件制造商重點(diǎn)研究和發(fā)展的方向。

四、自動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化

五、零部件國(guó)產(chǎn)化加速

目前，合資整車企業(yè)和自主品牌汽車選擇外資零部件企業(yè)或者合資零部件企業(yè)進(jìn)行配套的比例較高。隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車整車廠成本壓力加大，在保證質(zhì)量的前提下，整車企業(yè)在零部件國(guó)產(chǎn)化方面有較強(qiáng)的動(dòng)力。整車企業(yè)成本壓力和零部件企業(yè)質(zhì)量和技術(shù)的提升能推進(jìn)零部件國(guó)產(chǎn)化加速。

六、延伸產(chǎn)業(yè)鏈

緊固件行業(yè)近年來(lái)從傳統(tǒng)的模式轉(zhuǎn)換到互聯(lián)網(wǎng)融合模式。隨著行業(yè)各大平臺(tái)挖掘并下沉三四線城市，企業(yè)從供應(yīng)環(huán)節(jié)到生產(chǎn)再到售后環(huán)節(jié)，全環(huán)節(jié)整合，并以產(chǎn)業(yè)賦能為紐帶，為眾多優(yōu)質(zhì)的公司提供品牌、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈等全方位支持。

七、行業(yè)協(xié)同整合成為趨勢(shì)

緊固件行業(yè)在產(chǎn)品與服務(wù)的過(guò)程中，具有完善的內(nèi)容生產(chǎn)、渠道建設(shè)、商業(yè)化落地等各個(gè)層級(jí)的協(xié)作。未來(lái)進(jìn)一步的行業(yè)協(xié)同整合，有利于提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并促進(jìn)行業(yè)持續(xù)良性的發(fā)展。

八、呈現(xiàn)集群化分布

隨著各地緊固件建設(shè)，中國(guó)緊固件建設(shè)已經(jīng)在地域分布以及建設(shè)模式方面形成了一定的特色。在地域分布上，中國(guó)緊固件建設(shè)已經(jīng)初步呈現(xiàn)出集群化分布，且有由東部沿海地區(qū)向內(nèi)陸地區(qū)拓展的特征。有報(bào)告分析，從國(guó)家級(jí)緊固件項(xiàng)目建設(shè)情況來(lái)看，已經(jīng)形成“東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動(dòng)、西部特色發(fā)展”的空間格局。環(huán)渤海、長(zhǎng)三角和珠三角以其雄厚的工業(yè)園區(qū)作為基礎(chǔ)，成為全國(guó)緊固件建設(shè)的三大聚集區(qū)。